BRONNOYSUND
Bronnoysund est un petit centre local de pêche. Une route franchit le détroit de Bronnoy par un pont et conduit, 15 km plus loin , au pied du "chapeau troué" (Torghatten), éminence rocheuse de 256 m en forme de chapeau percé d'un trou.
THORGHATTEN
Le rocher percé de Torghatten est sublime. La trouée n'est pas visible du bas. Sa dimension, une fois sur les lieux est impressionnante: 25 à 35 m de haut, 160 m de long, elle dévoile un paysage de toute beauté.
Le camping au pied de Torghatten, une halte bien sympathique après notre randonnée
SUR LA ROUTE E39 direction KRISTIANSUND
Lors d'un de nos arrêts nous avons fait la cueillette de framboises, nos petits loulous en ont mangé autant qu'ils en ont cueillis.
KRISTIANSUND
Nous avons fait une halte à Kristiansand près du port avant de rejoindre la "route de l'Atlantique".
LA ROUTE DE L'ATLANTIQUE
La route, longue de 8 km utilise un chapelet d'îles comme point d'appui, franchit les bras de mer sur 8 ponts. Nous avons pris cette route par beau temps mais je n'ose imaginer le spectacle par forte tempête.
LA ROUTE DES TROLLS
La route des Trolls traverse l'une des régions les plus désertiques du pays. Les sommets culminent entre 1500 m et 1800 m. Nous avons démarré de Andalsnes où nous avons bivouaqué.
GEIRANGER ET LE NORDFJORD
Le Geirangerfjord est assez profond pour recevoir les plus grands paquebots.
Toujours des paysages différents et magnifiques, des météos changeantes à souhait. On peut passer de 15° 20° à 5° dès que l'on se trouve un peu en altitude.
EGLISE EN BOIS DEBOUT DE BORGUND
L'église en bois de Borgund est une des plus belle du pays, elle date du 12 ème siècle. Elle est remarquablement bien conservée.
LE LAERDALSTUNNELEN
Autrement dit, le plus long tunnel routier du monde, 24,5 km. C'est un voyage assez particulier, on y traverse des "cavernes" artificielles éclairées d'une lumière bleutée. C'est long surtout lorsque la route est barrée à la sortie et qu'il faut recommencer en sens inverse... j'ai adoré ;((
Nous avons dû prendre la route 52 étant donné que nous souhaitions allez à Bergen et nous ne l'avons pas regretté.
BERGEN
Aves son lacis de rues étroites et tortueuses, ses maisonnettes de bois accrochées au flanc des collines, Bergen nous est apparue encore plus fascinante que ce que l'on pensait. Des musiciens qui nous entrainent dans de fabuleux concerts de rue. Sur le port le marché aux poissons nous dévoile les couleurs de la mer, les variétés de crustacés, de harengs et de saumon fumé.
Le quartier des marchands de Bergen est classé au Patrimoine de l'humanité, c'est un exemple unique d'architecture médiévale norvégienne.
Le funiculaire du Mont Floyen nous emmène du centre-ville jusqu'au sommet, à 320m d'altitude. Le panorama sur la ville et les îles alentour vaut le déplacement, nous avons fait la descente à pied à travers les bois. Une délicieuse odeur de champignons et de mousse nous a accompagné.
MORGEDAL
Lors des VI ème jeux olympiques d'hiver d'Oslo en 1952,le village a été choisi pour y allumer la flamme, dans la maison qui a vu naître en 1825, le pionnier du ski. Pour les XVII ème jeux (Lillehammer, 1994) une flamme partit à nouveau de Morgeval pour rejoindre à Oslo celle venue d'Olympie. Nous étions à Olympie l'année dernière, cela nous a beaucoup ému.
HEDDAL
La stavkirke de Heddal est surnommée la "cathédrale des églises en bois debout" en raison de ses imposantes dimensions. C'est la plus grande de Norvège. Elle date de 1242.
SAGGRENDA
J'avais très envie de descendre dans des mines afin de me procurer la sensation de ses travailleurs de l'oubli... mal m'en a pris, j'ai eu vraiment très peur, la seule des six d'ailleurs quoique tout ce petit monde n'était pas vaillant à 100 %.
La mine d'argent de Saggrenda se perd jusqu'à 1070 m sous terre. La visite guidée commence par un trajet dans un train miniature qui s'enfonce au coeur de la montagne sur 2,3 km. Le train s'arrête à 342 m de profondeur, la descente dure 20 mn dans un brouhaha infernal, il est distribué des boules quiès avant le démarrage. L'obscurité n'arrange pas mes craintes.
OSLO MUSEE VIKING
Nous ne pouvions pas passer à Oslo sans nous arrêter au musée viking. Encore une visite réussie et appréciée de nous six. Un intérêt certain pour la forme très particulière du fond des bateaux, on comprend mieux, avec leur ingéniosité le fait qu'ils aient pu voyager à travers le monde.
Les bateaux vikings avaient servi à des funérailles, c'était une pratique courante. C'est ainsi que de nombreux objets ont pu être mis au jour. Ces objets ont été particulièrement bien conservé grace à la composition du sol en tuf qui protège les matériaux de l'air et de l'eau.
RETOUR PAR L'OUEST DE LA SUEDE
Après 6 semaines de voyage, il nous faut penser à rentrer. Nous avons d'un commun accord décidé de le faire au rythme des visites. Cela n'est pas facile, partout il y a des merveilles pour peu que l'on veuille bien ouvrir les yeux.
Nous ne pouvions pas faire l'impasse sur le musée de Vitlycke qui recèle des trésors de l'art rupestre. Ce célèbre site à ciel ouvert nous dévoile des peintures du début de l'âge de bronze (1500-500 an J.-C). Il fait partie du patrimoine mondial de l'Unesco.
LE MUSEE DE VITLYCKE
On a pu observer à ciel ouvert au travers d'un sentier balisé d'innombrables gravures. En fait, le terme "gravure" est inexact. Les images sont faites par martelage sur le rocher. Comme instrument, on a sûrement utilisé une pierre de roche dure et solide, par exemple la diabase ou la quartzite.
La plupart des gravures ont été remplies de couleur rouge afin de mieux voir les images. On ne sait pas si elles étaient colorées à l'âge de Bronze.
